d_eng

Comment avance la draisine ? enfants CE

Certains enfants de notre classe ont remarqué que la draisine avait des roues dentées

engrenage

Le maître nous a proposé de travailler en classe sur ce type de roues.

Ce sont les engrenages... Travail de groupe

Après plusieurs manipulations nous pouvons écrire que lorsque plusieurs roues dentées s'entrainent entre elles :

	- 1 roue dentée entraine la suivante dans le sens inverse
	- Dans un système avec 2 roues dentées de tailles différentes (diamètres différents): la grosse roue tourne moins vite.

La chaîne...

Chaîne de draisine

Un groupe d'enfant remarque qu'une chaine relie les roues dentées de la draisine, "un peu comme un vélo".

Nous décidons d'observer le fonctionnement de la bicyclette

Vélo + draisine

Il y a des roues dentées de différentes tailles

Les roues dentées tournent dans le même sens grâce à la présence d'une chaîne.

(dans ce cas la roue dentée entraîne une chaîne et cette chaîne entraine une autre roue dentée: c'est la transmission du mouvement)

Sur un vélo, le pédalier a un gros pignon (roue dentée)

et la roue arrière, un plus petit.

Après expérience, on conclue que plus le pignon arrière est petit, plus la roue tourne vite.

(pour un même nombre de tour de roue dentée de pédalier)

Sur la route, en vélo, on remarque qu'il est plus difficile de pédaler (il faut faire plus d'effort) avec un petit pignon à l'arrière.

Sur la draisine, le fonctionnement est identique au vélo, il existe 2 pédaliers qui entraînent les roues arrières de la draisine. Les techniciens (de l'entreprise) avec les utilisateurs ont calculé, la taille des pignons en fonction:

roue démontée

- de la taille des roues (diamètre)

- de la puissance (force) de deux personnes pédalant sur la draisine.

- du poids de l'engin. (102 kg à vide)

pour que ce ne soit ni trop dur, ni trop dangereux avec la vitesse...

(les pentes des voies de chemin de fer sont faibles, sur cette portion de voies, on nous a indiqué 3% maximum seulement sur quelques courtes distances ...

pour 3% il faut penser 3m à monter ou à descendre sur 100 m de longueur).

ROUE LIBRE

Autre remarque: "si l'on pédale en arrière, la draisine ne recule pas".

Ce système s'appelle la roue libre. Pour le comprendre, nous avons observé l'intérieur du système de roues dentées:

Il existe des "crochets et des trous" qui accrochent la roue dans le sens de la marche et qui, par contre, font glisser les roues dentées dans l'autre sens.

Mais comment freine-t-on ???

Vite cliquez ICI......

Un système de frein simple mais efficace!

Frein de route.... à la force du pied	Frein parking... on ne bouge plus.

Sécurité oblige: les tampons assurent l'éventuelle collision

mais il est interdit de "se tamponner" !